近日，市城控集團所屬子公司荊門(mén)漳河生態(tài)新城投資有限公司建設的荊門(mén)園博園西入口“高山花谷”景觀(guān)建設進(jìn)程已過(guò)半，花谷擋墻、景觀(guān)橋、親水臺階等主體建設正加速推進(jìn)。

　　荊門(mén)園博園位于漳河新區，總占地2030畝，以雙喜大道為界分為北區、南區兩大區域。整個(gè)園區共有三個(gè)主入口，一個(gè)是位于蒙泉路與天山路交會(huì )處的東入口，入口兩側分別為園藝中心及其配套服務(wù)區，飛檐翹角的建筑樣式營(yíng)造出濃濃的楚韻古風(fēng)味；南入口位于花博園南區東側，極具造型感的園博花街和大門(mén)是此處景觀(guān)亮點(diǎn)；西入口從荊山大道進(jìn)入，入眼兩側為流線(xiàn)型的梯田花谷，一直延伸入園博園內部，在加上虹橋、親水臺階等建筑，打造出“高山花谷”的景觀(guān)效果。

　　在西入口建設現場(chǎng)的兩側山坡上層層疊疊十多道“梯田”十分引人注目，靠近入口的部分已經(jīng)種上了烏桕等喬木。

　　“這些‘梯田’式的臺階叫跌級花谷，原狀是由兩座崗地所夾形成的谷地，山坡坡度40%―60%，我們因形就勢，依托原地形打造出了跌級花谷擋墻。兩側擋墻各有6-8級臺階，總高差約15米。”新城投資公司現場(chǎng)負責人介紹，此處以鳳冠霞帔為設計理念，由‘從荊山飛來(lái)一只鳳凰，棲息于園博園之中’的故事引申而來(lái)，仿造鳳凰的尾羽形態(tài)形成平面布局，呈流線(xiàn)型蜿蜒入內。      

　　花谷擋墻由一塊一塊的扁平景觀(guān)石砌筑而成，平臺最窄處僅3米多寬，且每級臺階之間垂直落差有1.5米，在陡峭狹長(cháng)的空間上，工人在石料和種植土運輸時(shí)首先將基礎土方開(kāi)挖至臺階狀，再進(jìn)行墻體基礎及砌筑施工。因施工材料無(wú)法直接到達現場(chǎng)，施工隊用了10-12臺鏟車(chē)將碎石、混凝土、景觀(guān)片石二次轉運至施工位置；種植土回填則是以大挖機配合小挖機，從上下兩個(gè)方向向中間轉運。

　　“擋墻打造的花谷從西入口到內湖親水臺階處約有400米。目前，花谷擋墻建設完成近70%，現在正進(jìn)行水溝等景觀(guān)配套設施安裝和園路建設。”該負責人說(shuō)，待季節適宜時(shí)，擋墻內將種上紅、橙、粉、黃等多色彩的月季花，再以桂花、櫻花等花樹(shù)點(diǎn)綴，屆時(shí)兩側萬(wàn)花盛開(kāi)、五彩繽紛，營(yíng)造出熱情好客的視覺(jué)效果。

　　除跌級花谷外，虹橋也是西入口的景觀(guān)亮點(diǎn)之一。該橋為西入口處景觀(guān)橋兼入口門(mén)樓建筑，主橋跨徑92米，高12-14m。目前，橋梁的橋墩、橋臺基本建成，接下來(lái)將進(jìn)行橋身架設施工。據悉，虹橋主要為車(chē)行橋，其東側還將建一座人行景觀(guān)橋，目前該人行橋已完成樁基檢測，即將開(kāi)始施工基礎承臺部分。（文、圖：袁驗雄 李曉雪）