湖北日報評論員　　原文鏈接

　　黨的二十屆三中全會(huì )明確了進(jìn)一步全面深化改革的兩個(gè)時(shí)間坐標：2035年和2029年。

　　第一個(gè)時(shí)間坐標，錨定進(jìn)一步全面深化改革的總目標，這與2035年我國發(fā)展的總體目標同步。第二個(gè)時(shí)間坐標，指向到2029年中華人民共和國成立80周年時(shí)，完成《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現代化的決定》提出的改革任務(wù)。

　　馬克思說(shuō)：“贏(yíng)得時(shí)間，就是贏(yíng)得一切。”抓改革、促發(fā)展，時(shí)間寶貴，只能充分利用，不能虛度浪費。要增強緊迫感，以?xún)蓚€(gè)重大節點(diǎn)性年份倒逼工作進(jìn)度，排細排實(shí)進(jìn)一步全面深化改革的時(shí)間表，只爭朝夕推動(dòng)各項改革舉措落實(shí)落地。

　　這些年，湖北圍繞奮力推進(jìn)中國式現代化湖北實(shí)踐，加快建成中部地區崛起重要戰略支點(diǎn)，結合省情實(shí)際，整合力量資源，推動(dòng)集成改革，既抓重要領(lǐng)域、重要任務(wù)、重要試點(diǎn)，又抓關(guān)鍵主體、關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵節點(diǎn)，與時(shí)間賽跑。

　　油菜花地里拔地而起的花湖國際機場(chǎng)，建成投運僅用時(shí)2年零2個(gè)月，寫(xiě)下中國民航史上審批最快、建設最快、投用最快的紀錄。其貨郵吞吐量從0到1萬(wàn)噸用時(shí)7個(gè)月、從1萬(wàn)噸到10萬(wàn)噸用時(shí)3個(gè)月、從10萬(wàn)噸到30萬(wàn)噸用時(shí)3個(gè)月，現累計貨郵吞吐量達65萬(wàn)噸，成為中西部地區貨郵吞吐量最大的機場(chǎng)。花湖速度，彰顯了湖北努力從沿海開(kāi)放“后隊”轉變?yōu)樾聲r(shí)代內陸發(fā)展“前隊”的進(jìn)取之姿。

　　科教大省著(zhù)力打造的戰略科技力量矩陣，以“1家國家實(shí)驗室＋10家湖北實(shí)驗室＋8個(gè)重大科技基礎設施＋163個(gè)國家級創(chuàng )新中心＋477家新型研發(fā)機構”，組團式夯基立柱、雁陣型積能蓄勢，正呈現加速成形之勢。無(wú)論是探索“企業(yè)出題、政府立題、聯(lián)合答題、市場(chǎng)判題”的協(xié)同機制，還是建設以“用”為導向的科技創(chuàng )新供應鏈平臺，都展現了鮮明的改革特色，留下了清晰的改革印記。

　　審視進(jìn)一步全面深化改革的時(shí)間坐標，既有聚焦總目標的總體時(shí)間要求，又有總目標下的階段性任務(wù)。我們要在一體把握的前提下，對標對表、結合實(shí)際倒排“工期”，惜時(shí)如金、善作善成。

　　要把握穩和進(jìn)。穩，就是大方向穩，政策舉措穩，不急躁盲動(dòng)。進(jìn)，就是主動(dòng)作為，大膽破題，不遲緩消極。全會(huì )提出的各項改革舉措都是經(jīng)過(guò)精心考慮、精密設計的。一方面，要吃透全會(huì )提出的改革要求，準確理解每項改革舉措的背景和定位、指向和內涵，做到耳聰目明。另一方面，要想清楚我省落實(shí)改革要求的著(zhù)力點(diǎn)在哪里，弄明白貫徹黨中央決策部署與推進(jìn)湖北實(shí)踐的結合點(diǎn)在哪里，務(wù)求蹄疾步穩。

　　要把握近和遠。全會(huì )通過(guò)的《決定》統籌部署經(jīng)濟體制改革和其他各領(lǐng)域改革，既著(zhù)眼當前，又謀劃長(cháng)遠。要立足于湖北在黨和國家事業(yè)發(fā)展全局中該做什么、能做什么、要做什么，從湖北發(fā)展實(shí)際以及需要解決的深層次問(wèn)題出發(fā)，深刻精準把握進(jìn)一步全面深化改革中頂層設計與分層對接的關(guān)系、統一性與差異性的關(guān)系、長(cháng)期性與階段性的關(guān)系，既“見(jiàn)樹(shù)木”，又“見(jiàn)森林”，既干在當下，又放眼長(cháng)遠，不斷積小勝為大勝，積跬步至千里。

　　“時(shí)間不等人！歷史不等人！時(shí)間屬于奮進(jìn)者！歷史屬于奮進(jìn)者！”這是我們黨和國家改革發(fā)展進(jìn)程所凝練的金玉良言，當下，仍如鼙鼓聲響，似號角催征。